同人サークル「スーパーチャーヂャーヘヴン」の中の人がキャラ萌え描いたりとか。そんなのです。
予定では17-20日ごろ到着予定だったんですが、今日郵便受けを確認すると突っ込まれてました。
イギリスからのエアメールでございます。イギリスに知り合いなんていないし、商品名に「Brochure」と書かれている時点で確定ですね。
Argyll Turbo GTのカタログがやってきました。
ついに!
現代的な素材と伝統的なデザインの最高の融合によって誕生した新境地。広々とした車内と実用性を兼ね備えた「スーパーカー」!(意訳)
このスコットランドで設計・製造された車は、この四半世紀において英国で製造されたハイパワード・スポーツカーの中において、最もエキサイティングな発明である。(意訳)
から始まる、このエキサイティングな車のカタログ。ぶっちゃけ自分の英語力は怪しく、サポートしてくれるgoogle翻訳もあまち適切な訳を返してくれなかったので、このあとは基本的に省略。
カタログに掲載される画像は全てプロトタイプのもの。市販車で採用されたディテール(ボンネットやリアフェンダーのエンブレム等)が省かれていたり、ヘッドライトが仕切りのあるものから、一体の透明のカバーが装着されたものに変更され、ウィンカーがフロントフェンダーに付いているのも異なる点です。
”ARGYLL TURBO CARS LTD."までが新生アーガイル社の社名だったのが分かる一コマ。
スペックなんかは和訳いらない気がするんですが、和訳すると
・ボディタイプ(といっても寸法は変わらないため、実質シート数の違いです。「1」がV8モデル、「2」が直4モデル)
1:3.5リッター V8ターボモデル…“広々とした” 2シーター
2:2リッターモデル…4シーター(2+2)
・エンジン
1:3.5リッター オールアルミ製V型8気筒ターボ
2:2リッター 直列4気筒OHC
・変速機
1:ZF社製5速マニュアルトランスミッション+LSD
2:5速マニュアルトランスミッション
・サスペンション
フロント:ダブルウィッシュボーン式+ベンチレーテッドディスクブレーキ
リア:トレーリングアーム式+アウトボードブレーキ
・ホイール/タイヤ
1:15インチ 8 1/2J ミシュラン製 205幅 XWXタイヤ
2:15インチ 7J ミシュラン製 185幅 XASタイヤ
・寸法
ボディ寸法:4693×1828×1219(mm)
(※カタログ表記は15.4フィート×6フィート×4フィート)
ホイールベース:2773(mm)
(※カタログ表記は9.1(?)フィート)
前後トレッド幅:1584(mm)
(※カタログ表記は5.2フィート)
正直ヤード・ポンド法には慣れていないので誤訳の可能性があります。はい。
B5サイズで4ページの小さなカタログ。しかし、今まで知らなかったアーガイル社のデータ、そしてこの奇妙なスーパーカーに対する設計理念と、ボブ・ヘンダーソン氏の熱意。
そういった歴史を手に入れたという意味では、3500円はバーゲンプライスでした。
……しかし、早く届きすぎたんでまだヘルツォーク・コンテのイラスト終わってないですよ……orz
イギリスからのエアメールでございます。イギリスに知り合いなんていないし、商品名に「Brochure」と書かれている時点で確定ですね。
Argyll Turbo GTのカタログがやってきました。
ついに!
現代的な素材と伝統的なデザインの最高の融合によって誕生した新境地。広々とした車内と実用性を兼ね備えた「スーパーカー」!(意訳)
このスコットランドで設計・製造された車は、この四半世紀において英国で製造されたハイパワード・スポーツカーの中において、最もエキサイティングな発明である。(意訳)
から始まる、このエキサイティングな車のカタログ。ぶっちゃけ自分の英語力は怪しく、サポートしてくれるgoogle翻訳もあまち適切な訳を返してくれなかったので、このあとは基本的に省略。
カタログに掲載される画像は全てプロトタイプのもの。市販車で採用されたディテール(ボンネットやリアフェンダーのエンブレム等)が省かれていたり、ヘッドライトが仕切りのあるものから、一体の透明のカバーが装着されたものに変更され、ウィンカーがフロントフェンダーに付いているのも異なる点です。
”ARGYLL TURBO CARS LTD."までが新生アーガイル社の社名だったのが分かる一コマ。
スペックなんかは和訳いらない気がするんですが、和訳すると
・ボディタイプ(といっても寸法は変わらないため、実質シート数の違いです。「1」がV8モデル、「2」が直4モデル)
1:3.5リッター V8ターボモデル…“広々とした” 2シーター
2:2リッターモデル…4シーター(2+2)
・エンジン
1:3.5リッター オールアルミ製V型8気筒ターボ
2:2リッター 直列4気筒OHC
・変速機
1:ZF社製5速マニュアルトランスミッション+LSD
2:5速マニュアルトランスミッション
・サスペンション
フロント:ダブルウィッシュボーン式+ベンチレーテッドディスクブレーキ
リア:トレーリングアーム式+アウトボードブレーキ
・ホイール/タイヤ
1:15インチ 8 1/2J ミシュラン製 205幅 XWXタイヤ
2:15インチ 7J ミシュラン製 185幅 XASタイヤ
・寸法
ボディ寸法:4693×1828×1219(mm)
(※カタログ表記は15.4フィート×6フィート×4フィート)
ホイールベース:2773(mm)
(※カタログ表記は9.1(?)フィート)
前後トレッド幅:1584(mm)
(※カタログ表記は5.2フィート)
正直ヤード・ポンド法には慣れていないので誤訳の可能性があります。はい。
B5サイズで4ページの小さなカタログ。しかし、今まで知らなかったアーガイル社のデータ、そしてこの奇妙なスーパーカーに対する設計理念と、ボブ・ヘンダーソン氏の熱意。
そういった歴史を手に入れたという意味では、3500円はバーゲンプライスでした。
……しかし、早く届きすぎたんでまだヘルツォーク・コンテのイラスト終わってないですよ……orz
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プロフィール
HN:
菱形消しゴム
性別:
非公開
自己紹介:
モバマスの同人やりたくて絵を始め、
俺タワーとか色々迷走してる感じです。
一応「スーパーチャーヂャーヘヴン」ってサークルだったりそうじゃなかったり。
俺タワーとか色々迷走してる感じです。
一応「スーパーチャーヂャーヘヴン」ってサークルだったりそうじゃなかったり。
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